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第566章 世界首富风总的玩物罢了（第1页）

万一以后互联网消失了呢？

至少院线就在那里，屏幕就在那里，永远不会消失。

这些半截入土的老家伙们，想法让人哭笑不得，果然人越老越像孩子啊，这些老家伙比婴儿都天真！

“没有什么不会消失！

电影院？一把火就烧没了，你们会为今天的固执付出代价的。”

沃尔特怒极而笑，指着各位老友痛骂后愤然离场。

“让他去吧。”

花纳ceo阿莫里摆摆手“只要我们继续施压，让全球禁止‘线上院线’，股价会涨回来的，观众也会乖乖回来的。”

其他人闻言，认同的点点头。

但是也有部分人面露异色，尤其是演员协会和导演协会的代表们。

说实话，平台如何，对他们来说并不重要，线上也好，线下也罢，只要付钱请他们工作就可以。

但是现在看来，好莱坞这边的工作岗位明显不多了，股价大跌，意味着现金流紧张，那么投资就会更加谨慎。

反观星河传媒那边，赚的盆满钵满不说，而且作品上映效率更高，能够更快收到钱。

唯一的问题就是，星河传媒太抠门了，他们并不愿意给演员‘合适’的片酬，只会给一点儿可怜的劳务费。

但凡星河传媒愿意给一个合适的片酬，他们现在都不会坐在这里。

不过他们显然没有意识到一个严重的问题，那就是星河传媒不但不愿意支付‘片酬’，甚至连演员这个工种，都准备淘汰了。

传媒行业的影响力根本拦不住，各大平台的媒体们也都摆烂了。

爱谁谁吧，反正这舆论，我们是一分钟也引导不了了。

对于大盘来说，只要钱还在盘子里一切就无所谓，至于钱在什么位置，大盘丝毫不关心，因为大盘是中立的。

纽勺证券ceo奎克就是这样一个公正客观的人，不管传媒版崩的有多惨烈，只要指数不受影响，他就当做没看见。

不过相比传媒那个勉强万亿级别的小版块，汽车这个5万亿级别的大版块变动才更为吸引他的注意力。

在所有人都把目光聚焦在新老院线交锋引发的传媒震动的时候，ts集团的股价已经连续上涨两天了，而且涨幅已经超过了20%！

ts已经是市值破五千亿的汽车行业龙头股了，而且涨幅还没有疲态的样子。

看着ts集团这半个月，几乎每天都有利好消息发布时，连带着新能源版块的火热，新能源车概念股的总量，有超过5万亿的趋势。

而且奎克突然冒出一个大胆的想法，招来智囊团问道“你们觉得ts能不能单独拎出来，成立一个ts概念股？”

智囊团们闻言疑惑了一下，认真查看关于ts集团的信息。

概念股是一种为了炒作而整合的版块，类似于‘投资未来’。

新能源是概念股，但是作为新能源车企的ts不是概念股。

如果想要把ts包装成一个概念股们就要融入进去许多元素。

于是有人从ts集团的构成上下手，ts是一个组装厂，ts所有车的零件，大到发动机电池，小到皮椅都是从其他公司进口定制的。

ts唯一提供的就是品牌效应，以及一个‘未来驾驶’概念，他们主打的未来自动驾驶技术，说了10年时间，依旧没有落地，只能在训练场上使用。

但是即便如此，ts集团也市值四千亿，如果把和ts集团相关的所有企业，再加上一些新能源企业，比如龙舆集团这样的电池巨头，凑个一两百家捆绑在一起包装成概念股。

似乎真的可行。

经过商讨之后，智囊团和奎克拟定了一个初步方案，打造ts概念股，希望能够找个合适的机会，在金融大盘上大放光彩。

最近几年随着各个能源公司技术迭代，新能源的潜力越来越大了。

在加上新型传媒行业人工智能和vr等技术在星河集团的带领下进入普及阶段。

新能源车必须的三大神器，新能源，智能驾驶，环保就算是凑齐了，把ts单独拎出来组建一个概念股，当做行业标杆培养，说不定会有意外惊喜。

就在奎克琢磨着怎么能够包装的更好时，ts集团再次发布动态声明。

历史上最低百米加速仅需1.1秒的超级电动跑车概念设计图公布，仅售20万美刀起，拥有碾压百万超跑的性价比。

新能源车最大的诟病就是‘能源不足’，但是ts设计的这款跑车竟然堪比机动车跑车，而且最重要的是炫酷的外形和低廉的价格，丝毫不弱于法拉利，兰博基尼的性价比。

跑车几乎是所有男孩的梦想，而ts集团在满足全球男孩的梦想。

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