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第47章 FCA611客机（第1页）

刘飞自然是不会忘记自己新产品的开发，一个公司最重要的就是新产品的开发了。

单单是靠着加长FCA610的机身已经不能满足现在的航空产业了，因为就算是再加长，也只是少量增加载客量而已，相比较于利益的大幅度下降，这根本就是饮鸩止渴。

所以刘飞推出了以老逗比大神的生日为项目内部编号、项目外部名称的新一代支线客机，这一次不再是像波音737这样的单通道窄体客机了，而是有着更大机舱内部空间的宽体客机，标准配置为双通道，不过倒是可以来个三通道。

不过那样的话乘客的活动空间就不能达到刘飞的要求了，所以刘飞从来没有让他们这么干。

刘飞刚刚向外宣布研发成功了FCA611“超翔凤”

客机，外面的订单就追这刘飞的屁..股来了，首当其冲的是来自汉莎的六十六架的订单，第二的是奥地利航空的三十二架订单，第三是瑞士航空的二十八架订单，第四是种花家国际航空的二十四架订单，第五就是汉莎货运航空的二十架订单。

其他的根本就是来试水的，刘飞并没有太过于关注。

倒是汉莎航空让刘飞有点摸不到头脑，奥地利航空、瑞士航空、汉莎货运都是汉莎的子公司，汉莎闲的么买那么多还未确定下来的飞机。

不过既然是送上门的生意，刘飞自然是要做了，而且要好好的做。

于是就派遣了专业的小队前往汉莎进行谈判，至于他自己则是在发布会上露了个脸。

作为董事长和设计者的刘飞在发布会上不露个脸的话，刘飞都觉得好像对不住自己了。

于是刘飞便身着刚刚入的藏青色的双排扣修身风衣就来了，因为现在已经转寒，所以说在欧洲还是有必要穿着风衣的。

再加上现在应该算是杨凌雪的一个祭奠的时间段内，刘飞需要穿着深色衣服，因为刘飞不认为黑色风衣多好，所以就穿着藏青色的风衣来了。

事实上如果刘飞看到过已经成为了“Ginny”

的杨凌雪的话，绝对会发现自己的风衣怎么跟这位的这么像捏？都是中长款的，都是修身的，都是双排扣英伦风的，唯一的不同就是杨凌雪的是卡其色而自己的是藏青色而已。

而刘飞带的大墨镜和羊毛围巾则是让刘飞有一种成熟的感觉，就像是看见了一位传说当中的阿汤哥。

（事实上本逗的确是入了一个跟女神的风衣一个模子下来的男式风衣……藏青色的，因为藏青色的英文翻译是“Na..vy”

，所以说就决定是他了。

）

……

刘飞乘坐着全黑色的奥迪A4来了，一路上非常低调，甚至有的包围了门口的记者都没能认出刘飞就是他们的正主来。

刘飞非常畅通的一路进入了发布会现场，然后刘飞摘下休闲帽，准确的说是遮阳帽坐在了发布会会议桌后面的一个凳子上休息一下。

※※※

有的时候同行就像亲家，有的时候同行却像仇家。

波音和空客主打的品牌还是他们的737、A320家族，这两种机型跟刘飞的FCA611甚至是FCA610都有着一定的重合。

再加上现在大毛的SSJ-100、本子的MRJ、种花家的新舟系列、二毛的安东诺夫An-148、巴西的ERJ、加拿大庞巴迪的CRJ和种花家正在进行仿制的ARJ-21、C919等等项目，现在两大流..氓的日子不好过了。

（这里的ARJ-21还是以MD项目为蓝本的，也就是真正的翔凤；C919已经变成了根据刘氏集团的FCA610进行的缩短设计等等的设计之后的一架支线客机）

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