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第8章 造船计划（第1页）

航程中，李林杨交流比较多的就是陈寿老先生和大管家李新宏。

原本的计划中，李新宏是李林杨这边担任全面管理的重要人物，角色定位应当是总经理。

但，不得不调整了！

李新宏将会和陈寿老先生两人搭班组建团队，前往德国购买船厂，造船。

尽管先知先觉，但太先知先觉也有很大问题。

比如，造潜艇！

陈寿老先生作为工程技术人员，绝对务实，他提出了三步走方案。

“第一步，还是造铁骨木壳船。”

陈先生道：“你所说的两千吨全铁船或者五百吨全铁船，的确是好设计，也很先进。

但是，造价高昂，卖不出去，就无法发展。”

话说，李林杨根据自己的经验，设计了两款船，肯定算先进。

李新宏道：“我虽然不懂船，但，哪怕只是培训工人和技术人员，也需要循序渐进，一步登天不可取。”

陈先生继续道：“潜艇，毕竟是在水下的船，技术要求肯定高。

磨刀不误砍柴工。

。

。”

无论是李新宏还是陈寿先生所言，李林杨都是明白的，理解的。

但，他着急！

看网络小说，别人一穿越，立马就腾飞。

自己穿越了快一年，金子还都没挖出一块儿呢！

顺嘴说一个：一些网络小说中，猪脚如何有钱一掷千金的豪，但很少写这些猪脚是如何发财的，原因嘛：就是作者自己不知道怎么发财，没有经历。

“那么，就按您的思路来吧。

不过，铁骨木壳船，至少要造一千吨的，而且必须双发动机。”

李林杨提出了自己的要求。

虽然这些要求很“基本”

，但是，作为商船，还是造价会超标，毕竟两台蒸汽机和锅炉的配套动力！

为了安全，李林杨倒是不怕造价高。

“风帆呢？”

“我建议使用咱们中国的传统半硬帆！”

陈寿老先生一拍手：“正合我意！”

两个工程技术人员，不谋而合。

真是畅意！

这种畅意是外人很难理解的。

比如李新宏这个大管家。

方案确定，李林杨抽空就和陈寿先生一起研究设计船身结构，一千吨客货轮船很快就在图纸上成型。

李林杨尊敬陈先生，陈先生也为李林杨的“奇思妙想”

鼓掌！

其实哪有什么奇思妙想啊，都是“常识”

，但是这些常识，对这个时代却不是常识，而是创造发明！

一千吨的客货轮船，并不超出陈寿老先生的技术能力，毕竟洋务运动中造一千多吨的军舰也不是一两艘了。

最终确定的船型，可以载货七百吨并六十名客人。

这个时代远洋航行一般是按照五吨一个客人折算的，因此主打的第一种船型为一千吨的客货轮船。

两艘船靠岸新加坡，李林杨带人拜访李栖凤老先生。

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