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第八十八章 大洋之芯斯特林发动机（第1页）

看着桌子上一张张新型潜艇发动机的设计图纸，斯宾陷入了沉思，他所服役的U艇，是柴电潜艇，按照当时德国的科技，充一次电之后，能让潜艇的经济航速下续航30小时，然后就必须浮出水面或者达到通气管深度进行充电，这样一来，严重影响了潜艇的作战效率，并且，根据可靠情报，盟军已经研制出来了可以探测到德军U艇的雷达，这样一来，对德军在大西洋的潜艇造成了极大的威胁。

斯宾艇长看着这些设计图，不由得内心深深地倒吸了一口气。

忽然，斯宾艇长看到了一幅怪异的设计图。

这时一个普通的柴电动力装置，可是，他挂载了一种新型的发动机，这是德国刚刚研制成功了发动机，被命名为斯特林发动机，它的燃烧效率高达70%。

这种发动机的特殊在于，它不用直接上浮依靠外界的氧气，而是利用了一种造氧剂，过氧化氢，他将艇内舰员们呼出的二氧化碳直接循坏进入动力舱，然后，利用二氧化碳与过氧化氢发生化学反应，生成高纯度的氧气和水，然后，将水过滤用于艇员生活，氧气则进入斯特林发动机，与柴油进行燃烧，然后产生动力！

斯宾惊奇地看着这个近乎完美的设计，心中不由得暗自高兴，要是真能实现的话，那么德军的潜艇将会更加所向披靡！

斯宾于是，将这份设计原理图，认真地看了几遍，看着这个近乎完美的设计原理，斯宾再也按耐不住内心的激动，于是，他拨动了办公室电话。

“请将罗尔教授带到我的办公室！”

斯宾向哨兵通话道。

不一会儿，罗尔教授就匆匆地走进了斯宾办公室。

“司令，您找我！”

罗尔教授行完礼后，直接问道。

“请坐，教授，我看了您的潜艇设计方案，这是我看过的最精美绝伦的方案了，您有把握吗？”

斯宾问道。

“司令，这个潜艇动力改造方案，是我一直在思索着的，我们常规柴电潜艇，由于过分依赖空气，需要上浮，导致被盟军击沉的事故，使得帝国的潜艇部队损失严重！

因此，我认为，要改变这一现状，就必须从潜艇的动力设计入手！”

罗尔教授严肃地说道。

“嗯，说的太好了，教授，我在潜艇里面服过役，我知道潜艇的这一软肋，如今，看到您的这一改进方案，如果成功的话，将会极大的提高我们的潜艇的战斗力！”

斯宾上前握住罗尔教授的手说道。

“放心吧，司令，对于这个改进方案，我早在两年前就已经开始了研究，并且，自己已经开始试制了一个样机，就等着下海进行实际试验了！”

罗尔教授立即说道。

“很好，我代表德国海军潜艇部队感谢您的，您的这一突出贡献，我会向元首汇报！”

斯宾感激的对罗尔说道。

“谢谢司令，那么，我们什么时候开始进行海试？”

罗尔教授问道。

“很好，教授，我给你一个月的时间，一个月后，我亲自登艇，参观您的杰作！”

斯宾立即说道。

“好的，谢谢司令！”

罗尔教授立即站起身了，对斯宾说道。

“去吧，教授！

早点休息！”

斯宾对教授说道。

于是，教授转身走了出去。

罗尔教授，是德国西门子公司的首席动力设计师，战争爆发后，罗尔教授加入了德国海军，在潜艇动力研究发现颇有心得。

对于斯特林发动机，罗尔教授是最早一批关注到这种高燃率的动力机器的。

不过，酷爱研究的罗尔教授，很快就将这种发动机的工作原理设想到了潜艇发动机上。

罗尔教授，是一位身体力行的科学家，他在发现了潜艇动力设计的这种缺陷后，就一直在研究，如何将斯特林发动机的优异高燃性能加载在潜艇动力设计中。

终于，一个崭新的理念从各种思维想法中迸发出来，那就是通过潜艇自身的循坏，将氧气利用起来，罗尔教授给这种新型的动力研究方式取了一个名字，叫做不依赖空气潜艇动力推进系统！

很快，罗尔教授的设计图纸就制作出来了，并和众多的设计图纸一并摆到了斯宾的办公室，当斯宾看到这种新型的潜艇动力设计理念后，自然，曾经亲身在潜艇服役的斯宾艇长，自然是对这种设计理念刮目相看，因此，罗尔教授的设计图立即脱颖而出！

在拉尔西多港口的潜艇兵工厂内，罗尔教授正带领着自己的科研团队，在一艘实验艇上安装这种新型发动机。

随着切割机，电焊机等种种装备的操作下，伴随着最后一次电焊之后，这艘新型的潜艇动力舱终于改装完毕。

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