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第79章（第1页）

比赛用的运动场是半封闭式，中央跑道被观赛台环绕，建筑四周围着外观独特的设计，正上方露天，没有屋顶。

袁蓓带着阿颂和陈木潮进来，从内部工作人员那里拿到一张座位号与自己相邻的门票，递给阿颂，十分享受地听阿颂对他语调甜甜地说谢谢。

“你怎么说，”

袁蓓看向陈木潮，问：“要不要跟我们一起？”

陈木潮说不用，其实他只要让姜漾知道他来了，好好爱惜自己的生命就可以，他没有什么别的想法和目的，还是选择坐在姜漾为他买的座位上。

四周混杂着大声的各国语言，中英文都有，听起来是为选手们开的赌局。

“这我肯定押leal啊，别人我都不认识，我就是为了他来的。”

有一人正高谈阔论。

“你知道什么，”

另一人反驳他，“这人打比赛是出了名的脏，对有威胁的选手动手动脚也不是一次两次了，听说还把人弄成终身残疾了呢。”

最后那人下了定论：“反正就算我不赢，我都不会押他。”

姜漾所在小组一共有十五人，每部机车的车头上都有数字标识。

虽然姜漾从没有告诉过陈木潮有关他比赛的细节，但陈木潮还是在人群里一眼就看到他。

编号25。

赛道是最简单的跑道式，没有障碍物，只在中途设置了几个转弯点。

姜漾架着车站在处，翻身跨上座位的时候意气风发，实在不像和陈木潮扯上了什么关系的人。

陈木潮的座位离跑道不远也不近，既不会被赛道上扬起的尘土迷到眼睛，被机油的味道呛到嗓子，也不会由于坐得太远，看不清场内形势，导致观赛体验不佳。

哨声与枪声在云都没有的天空中响彻，随后是机车发动机的声响。

在普通摄像机都只能拍到残影的速度里，姜漾的每一个动作都像特地专门为陈木潮放慢过一般，他一开始处在队伍中间，而第一被一个衣服上印着“leal”

的外国人稳稳占领着。

姜漾这时候看起来是没有野心的，很让陈木潮怀疑他说的“你在，我能稍微保持一点不与他争抢的理智”

可能只是在诓骗他来而已。

毕竟姜漾有多么不择手段，陈木潮是见识过的。

25号车在陈木潮眼里放大，又飞速从他面前驶离，冲刺赛时间短，很快来到第二圈。

姜漾第一圈的时候看起来十分冷静地跟随在队伍中部，到了第二圈，却把核心力量渐渐往下压，背部弓起吓人的弧度。

油门把手被姜漾往下按到最底，他将车头往外圈一偏，连着赶超了前面三辆。

场内顿时一片喝彩，陈木潮听到有人在打探这个名不见经传的小车手是谁。

“中国人吧，我记得他在伦敦比赛的时候排位还挺靠前的。”

是那道赛前讨论leal的声音，分析地非常准确，比陈木潮这个前男友还要了解姜漾这些他失去的时间在做什么，让陈木潮坚定了自己失败的事实。

有人兴奋地说中文：“看他这个势头，平时没少练习吧，早知道我押他了。”

陈木潮对赌注兴趣不大，但他现在面色平淡地坐着，心里却和平静背道而驰。

姜漾仅仅半圈就连着超越了五人，面前除了跑道，便只剩下一个阻碍。

而前面还有两个连得很紧的弯道，姜漾上一圈过这两个弯道时特别小心，甚至落后了一位另一位车手。

那个名字透过姜漾头盔上的护目镜映到眼里。

在国外训练时，他的教练就曾对他说过，不要去看前面人什么样，你需要关注的只有你的赛道。

“我是为了你好，熟记赛道，才能在赛场上反应及时，不然出事故是分分钟的事情。”

这条跑道姜漾跑过不少次，从他报名了锦标赛开始，只是中途发生过一些意外，他在路港和深圳来回跑，导致他很长一段时间都荒废了练习。

所幸他还有过度训练产生的肌肉记忆。

教练同样不支持姜漾训练太长时间，说驾驶疲劳也是事故高发的原因之一。

姜漾嘴上说着知道了，但实际上一点都没有改。

他持续加速，弯道对杜卡迪这种车型来说相对有些疲软——但只要维持速度不掉队，在直道就有反超的可能。

姜漾第一个弯道的压弯做得很完美，但紧接着是第二个弯道，只要出了弯道，以姜漾的耐久力和杜卡迪对直道的统治力，超过leal是完全非常有希望的事情。

leal的身体触手可及，但反过来，姜漾对于leal来说也是如此。

察觉到背后有人逐渐靠近，leal那点见不得人的小心思又翻涌上来，姜漾压过第二个弯，在摆直车头要超过他的错身一秒，他以极其隐蔽的动作将车头左倾，用手肘用力碰了下姜漾的腰。

姜漾腰部敏感，但现下除了竭力稳住身形也做不了别的，他身体一僵，便稍微放松了对车体的掌控，而leal恰好趁着这个机会翘头，本田超过了姜漾的杜卡迪。

这孙子，知道他玩得脏，姜漾做好了心理准备，但心头的火却没有那么快消散，他眯了眯眼，正想追，余光却好像瞥见了一个人影。

那人坐在离终点很近的观赛席上，抱着胳膊，与躁动欢呼的人群形成剧烈反差。

不知为何，姜漾连他的脸都看不清，但就是能感受到那人的目光一直跟随他，同时眉头紧皱，意思是——不要追。

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